COLLECTE DE LAIT
La CBL gère le “Guide pour le contrôle de la collecte, le transport et la réception du lait cru”, en abrégé “SAC-Collecte de lait”. Ce guide procure aux acheteurs de lait les connaissances de base nécessaires pour mettre en œuvre leur propre système d’autocontrôle, conformément à la législation sur l’autocontrôle, la traçabilité et la notification obligatoire dans la chaîne alimentaire.
A côté de ceci, il y a aussi quelques aspects relatifs à la collecte du lait, auxquels les producteurs et les Organismes interprofessionnels (OI), à savoir MCC-Vlaanderen et le Comité du Lait, sont étroitement associés, et qui sont dès lors discutés et mis en œuvre concrètement sur le plan interprofessionnel, donc au sein de MilkBE.
formation des chauffeurs des camions-CITERNES DE COLLECTE
Le lait cru ne peut être collecté et échantillonné que par un chauffeur de camion-citerne de collecte titulaire d’une licence délivrée par l’OI. Le chauffeur détenteur d’une licence doit suivre une fois par an une formation continuée qui permet la prolongation de la validité de la licence.
Avant de pouvoir commencer à collecter le lait, les nouveaux chauffeurs doivent suivre une formation élémentaire organisée par l’acheteur. Le nouveau chauffeur doit suivre dans l’année une formation de base auprès d’un OI.
Si la formation annuelle n’a pas été suivie, la licence est prolongée d’un an au lieu de deux ans. Si deux formations successives ne sont pas suivies, la licence est retirée.
identification rfid
Au moment de la collecte du lait cru, un échantillon représentatif avec puce électronique (RFID) doit être prélevé. Si le lait cru livré provient de plusieurs tanks de lait, le lait cru de chaque tank est échantillonné. Normalement, l’échantillonnage est effectué mécaniquement à l’aide d’un appareil d’échantillonnage et d’un système d’identification électronique des échantillons qui sont installés sur le camion-citerne (wavebox). Les appareils et systèmes nécessaires doivent être agréés au préalable par la guidance scientifique. Chaque appareil d’échantillonnage individuel doit aussi être agréé et identifié par l’OI.
Les données relatives aux quantités collectées sont enregistrées et transmises automatiquement aux OI via le système RFID, conformément à un cahier des charges spécifique.
TemperatuRE LAIT AA
Le chauffeur du camion-citerne doit contrôler la température du lait. En règle générale, le lait doit être conservé à une température de maximum 6°C et le lait ne peut dépasser la température de 10°C durant le transport.
En ce qui concerne le lait AA, le maximum légal s’élève toutefois à 5°C dans le tank à lait chez le producteur et à 7°C durant le transport à la laiterie. Quelques exceptions sont autorisées concernant la température maximale légale de 5°C à laquelle le lait AA doit être réfrigéré. Ceci est détaillé dans le document annexe.
Avant de décharger le lait à la laiterie, il faut cependant examiner si le lait AA ne dépasse pas les 7°C. Si cette température est dépassée, le lait doit être déchargé et traité séparément.